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為什麼慢性阻塞性肺病病人乘å飛機å‰ä¸»å¼µå…ˆ
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發表人
內容
發表於: 星期三 九月 10, 2008 9:05 am
文章主題: 為什麼慢性阻塞性肺病病人乘å飛機å‰ä¸»å¼µå…ˆ
best
註冊時間: 2006-12-30
文章: 2
é™³é™¢é•·ä½ å¥½
我父親最近è¦èˆ‡æˆ‘至美國居ä½
但是醫師建è°æ…¢æ€§é˜»å¡žæ€§è‚ºç—…病人乘å飛機å‰ä¸»å¼µå…ˆé€²è¡Œè©•ä¼°æª¢æŸ¥ï¼Œ
è«‹å•æœ‰é—œæ¤æª¢æŸ¥è¨Šæ¯ã€‚
æ„Ÿæ¿€è¬åˆ†
發表於: 星期五 九月 12, 2008 3:48 pm
文章主題:
lihsheng
Site Admin
註冊時間: 2006-12-22
文章: 146
您好
慢性阻塞性肺病病人在乘å飛機時,由於他們平時已å˜åœ¨è‚ºåŠŸèƒ½æ害,座艙內氣壓低於海平é¢çš„水平,會產生一定的減壓å應,影響肺內的氣體變æ›ï¼Œæœ‰å¯èƒ½å‡ºç¾èˆªç©ºæ—…è¡Œä¸çš„缺氧å•é¡Œï¼Œå› æ¤åœ¨ä»–們æ乘飛機å‰æœ€å¥½ç”±é†«ç”Ÿé€²è¡Œä¸€ä¸‹æª¢æŸ¥ä¸¦åšå‡ºè©•åƒ¹ï¼Œå³é€éŽäº†è§£ç—…人最近的症狀ã€è‚ºåŠŸèƒ½æª¢æŸ¥ã€è¡€æ°£åˆ†æžï¼Œä»¥åŠé£›æ©Ÿé£›è¡Œé«˜åº¦ç‰é€²è¡Œé 測判斷能å¦è€å—航空旅行。一般å¯åˆ†ç‚ºä¸‰é¡žæƒ…æ³ï¼šç¬¬ä¸€é¡žç—…人ä¸é©åˆä¹˜æ©Ÿæ—…行,如目å‰æ£è™•æ–¼ç™¼ä½œæœŸå–˜æ¯åž‹æ…¢æ€§æ”¯æ°£ç®¡ç‚Žæ‚£è€…有急性支氣管痙攣;有嚴é‡è‚ºåŠŸèƒ½æ害患者,嚴é‡å‘¼å¸å›°é›£ï¼Œå‹•è„ˆè¡€æ°§åˆ†å£“下é™â‰¦6.7kPa(50mmHg),二氧化碳分壓å‡é«˜â‰§6.7kPa(50mmHg);有心功能障礙或心功能狀態ä¸ç©©å®šï¼›åˆä½µåš´é‡è²§è¡€è€…;以åŠä½µç™¼è‚ºå¤§æ³¡ã€è‡ªç™¼æ€§æ°£èƒ¸ç‰ç—…人。第二類病人雖無明顯ç¦å¿Œç—‡ï¼Œä½†å˜åœ¨è‘—空ä¸ç¼ºæ°§çš„隱患,乘å飛機å‰è¦æ…Žé‡ä¸€äº›ã€‚第三類病人å°æ–¼ä¹˜å飛機則相å°è¼ƒå®‰å…¨ï¼Œä»–們是處於穩定期的患者,沒有åˆä½µç—‡ï¼Œå¹³æ™‚ä¸éœ€è¦å¸æ°§ï¼ŒçŸæœŸå…§å¯è€å—低氧ä¸è‡³æ–¼ç™¼ç”Ÿåš´é‡å¾Œæžœï¼Œæ‡‰è©²èªªé€™ä¸€é¡žç—…人還是å 多數的。
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